MaxBoom.fi: 2010 Säännöt

2010 Säännöt_SemiUnl4kw

Auto modifikaatiot:

B-pilarilinjan etupuolelle tehdyt modifikaatiot jotka aiheuttavat oletetusti tuloksen nousua ovat kiellettyjä.
Esimerkiksi ei ole sallittua poistaa verhoiluja tai tiivistää/vahvistaa rakenteita muilla kuin sallituilla vaimennusmenetelmillä.

Sallitut vaimennusmenetelmät:
Aineet= Bitumi ja muut vaimennus matot ja ruiskutettavat vaimennusaineet
Määrä= Ei rajoitusta
Sijainti= Pelleissä jotka on verhousten takana tai itse verhouksen takapuolella.

POIKKEUKSET:
- Kojelautaan saa lisätä kaiutinpaikkoja mutta sen muoto ei saa oleellisesti muuttua. Kojelaudan ei tarvitse olla vakio, eli se voi olla valmistettu myös muista materiaaleista.
- Lasikuituiset kaiutinkotelot ovissa ovat sallittuja.
- Ovi voi olla valmistettu kokonaan lasikuidusta.
B-pilarilinjan takapuolella ei ole ole sallittua korottaa kattoa, pudottaa lattiaa, levitää kylkiä tai muokata muitakaan korin kohtia tarkoituksena saada enemmän asennus tilaa laitteistolle.
POIKKEUKSET:
- Pakettiautojen väliseinän poistoa ei katsota tällaiseksi modifikaatioksi
- Lava-autojen väliseinän poistoa ei katsota tällaiseksi modifikaatioksi

Mitä jos auto ei täytä tätä sääntö kohtaa ? -> "LINKKI"

Asennusrajoitukset:

Subwooferin ja sen kotelon tulee sijaita b-pilarilinjan takapuolella.

POIKKEUKSET:
Mitä jos auto ei täytä tätä sääntö kohtaa ? -> "LINKKI" esim.
Kaikkien akkujen tulee olla kiinnitetty riittävän tukevasti.
Sallittuja akkujen asennuspaikkoja ovat:
- Konehuone
- auton sisällä b-pilarilinjan takapuolella
- Vararengaspaikka
Vahvistimien tulee sijaita auton sisällä

POIKKEUKSET:
- Lava-autoissa vahvistimet voivat olla lavalla.
Ohjelmalähteen tulee sijaita auton sisäpuolella.

Yleiset autokohtaiset rajoitukset:

Auton pitää saapua kisapaikalle ajamalla ja olla liikennekelpoisessa kunnossa.
POIKKEUKSET:
- Kesken kilpailumatkan rikkoutunut auto voidaan hinata tai tuoda trailerilla kilpailupaikalle
- Näyttelyautoksi katsottavan auton ei tarvitse tulla ajamalla kisapaikalle, mutta sen on silti oltava ajokuntoinen
Yksittäinen auto voi olla kilpailussa mukana ainoastaan yhdessä luokassa ja siinäkin vain yhdellä kilpailijalla.

Mittaustilanteeseen liittyvät rajoitukset:

Akkuja ei saa ladata mittauksen aikana (auton omalla tai ulkopuolisella laturilla).

POIKKEUKSET:
- Karsintaosakilpailuissa voi auton pitää käynnissä jos laitteisto ei muuten pysy päällä mittauksen aikana.
Laitteiston tulee olla säädetty siten, ettei mittauslaitteisto näytä yli 130dB:n tasoja yli 60hz taajuuksille.
Mittaustapa on 33 sekunnin keskiarvo (taajuuksille 10-80hz) ja "biisinä" käytetään virallista MaxBOOM kappaletta
POIKKEUKSET:
- Virallinen maxboom kappale voi olla myös mp3 muodossa
Mittauspiste sijaitsee 20cm tuulilasin alareunasta sivuttaissuunnassa keskellä lasia mittattuna auton sisäpuolelta.(linkki kuvaan)
Muiden kuin subwoofer vahvistimien signaali tulee olla kytkettynä pois mittaustilanteen aikana. Esimerkiksi RCA-johdot irroittamalla
Mittaustilanteessa soittajalla saa olla yksi avustaja. Soittaja ja avustaja voivat olla auton sisä- tai ulkopuolella. Avustaja ja soittaja saavat hillitä pintojen värähtelyä käsin käyttämättä mitään apuvälineitä.
Ohjelmalähteen voi siirtää auton sisällä väliaikaiseen sijaintiin soiton ajaksi.
Ovet, ikkunat ja takaluukku pitää olla suljettuna mittauksen aikana.
Soittajan tai avustajan tulee auton sisällä ollessaan istua istuimella.

Divisioona rajoitukset:

Yksittäisen kisan voittaja ei ole oikeutettu kisaamaan samassa luokassa tulevaisuudessa vaan jatkaa kilpailemista PRO luokissa.
POIKKEUKSET:
- Jos kisaaja on luokan ainoa soittaja ja tulos ei ole lähellä vastaavan PRO luokan tulosta on hänellä mahdollisuus jatkaa aloittelijoiden luokissa.

Laitteisto rajoitukset:

Tietokonepohjaisen laitteen käyttäminen soittimena, suotimena tai equalisaattorina ei ole sallittua finaaleissa.
Ohjelmalähteen ja vahvistimen lisäksi laitteistossa saa olla yksi ulkopuolinen laite suodattamassa ja/tai equalisoimassa bassosignaalia.
- Päällekytkettyjen subsonic tyyppisten suodattimien yhteisjyrkkyys on rajattu 54db/oktaavi.

- Päällekytkettyjen lowpass tyypisten suodattimien yhteisjyrkkyys on rajattu 54db/oktaavi.
- Bassboost ja muiden equalisointien yhteisvaikutus on rajattu 54db. Yhteisvaikutukseen sisältyy myös vaimennukset.
POIKKEUKSET:
- Subsonic suodin joka on säädetty 15hz tai alle katsotaan pois päältä olevaksi
- Lowpass suodin joka on säädetty 160hz tai yli katsotaan pois päältä olevaksi.
Signaalin kerrannaistaajuuksia tuottavat laitteet ovat kielletty
Vahvistimien modaaminen on kielletty, jos se muuttaa luokitus tehoa.
Ohjelmalähteen, ulkoisten singaalinkäsittelylaitteiden ja vahvistimien suodattimien/equalisointien modaaminen ei ole sallittu jos kyseiset suodattimet ovat käytössä.
Vahvistimien luokitustehot katsotaan pääsääntöisesti valmistajan ilmoituksista käyttöjännitteellä 14.4 volttia.
POIKKEUKSET:
- Vahvistimet joille ei ole saatavilla tehotietoja 14.4 voltilla, mutta sen sijaan 13.8 voltilla käyttävät luokituksessa niitä.
- MaxBOOM RY voi halutessaan määrittää vahvistimille uudet luokitustehot
Monikanavaisissa vahvistimissa luokitusteho lasketaan kuin kaikki kanavat olisivat käytössä.
POIKKEUKSET:
- Monikanavainen vahvistin, jossa virtalähteet ovat kanavakohtaisia luokittuu kanavakohtaisen tehon mukaan.
Luokitustehon määrityksessä käytetään valmistajan ilmoittamia nimellis ohmeja.
POIKKEUKSET:
- Jos vahvistimen terminaalista mitattu todellinen resistanssi on 20% pienempi kuin ilmoitettu niin luokitusteho määräytyy mitatun resistanssin mukaan.

Finaali :

Finaaliin pääsee top score listan 4 parasta
POIKKEUKSET:
- MaxBOOM ry voi ottaa halutessaan enemmän kuin 4 autoa per luokka ja yhdistää muutaman auton luokkia keskenään.
Auton vaihtuessa kesken kautta tulee uudellakin autolla soittaa finaaliin pääsyyn edellyttävä luku
Finaalissa käytetään virallisia MAXBOOM-levyjä ja USB-tikkuja

"Mitä jos auto ei täytä tätä sääntö kohtaa" seuraumuksia:

Kotelon tai subwoofereiden sijainti
Puuttuvat paneelit
Ensikertalainen jonka asennukset eivät mene sääntöjen sisälle sallitaan osallistua kilpailuun, kuitenkaan finaalipaikkaa tai suomenennätystä ei tälläisella asennuksella ei voi saavuttaa.

KOTELON KORKEUS:
Jos kotelo tai subwooferit ylittäää b-pilarilinjan, niin soitetusta luvusta vähennetään 0,1dB jokaiselta alkavalta sentiltä.

ESIM1: Kotelo on b-pilarilinjalla, mutta subwooferit tulee 3cm linjan yli -> Luvusta vähennetään 0,3dB.
ESIM2: Osa kotelosta tulee 1cm yli b-pilarilinjan -> Luvusta vähennetään 0,1dB

VERHOILUT:
Puuttuvista verhoiluista vähennetään 1db per puuttuva verhoilu

ESIM1: Etujalkatiloista puuttuu verhoilut -> Luvusta vähennetään 1dB.
ESIM2: Katto verhoilu on poistettu-> Luvusta vähennetään 1dB.

Seuraumukset Sääntöjen Rikkomisesta

Vakavat rikkomukset :
- Ilmoittanut väärät ohmit luokitustehon määritykseen ja laiminlyönyt tarkistuttamis velvollisuuden
- Väärän tai muokatun biisin soittaminen kilpailussa
- Toisten laitteistojen sabotoiminen / luvatta säätäminen
- Piilotettujen / ilmoittamattomien signaalin käsittely laiitteden käyttö
- piilotettujen / ilmoittamattomien bassovahvistimien käyttö
- piilotettujen / ilmoittamattomien akkujen tai liian suuren akkujännitteen käyttö
Seuraamukset: Vakavasta sääntö rikkomuksesta voi seurata kauden mittainen kilpailukielto.
Lievemmät rikkomukset:
- Väärät kytkentä ohmit jos sen on joku kisaorganisaatiosta on ne tarkistanut
- Suodatukset jotka on päällä vaikka ilmoitettu pois päältä oleviksi
Seuraamukset: Lievemistä sääntö rikkomuksista voi seurata luokka muutos lisä kompensaatio tai kisan keskeytys.