V: Ei, koska ainoastaan säännöissä sallittuilla vaimennusmateriaaleilla voi peittää aukkoja/reikiä.
K: Istuimien korvaaminen (esim. turvallisimmilla ratkaisuilla) ?
V: Penkkien, kuten muidenkin osien vaihtaminen voi aiheuttaa sen, että kilpailijan tulee näyttää toteen ettei kyseinen toimenpide vaikuta tulokseen.
K: Vakio-osien korvaaminen lasikuituisilla (esim. ovipaneelit) ?
V: Alkuperäisien osien vaihtaminen voi aiheuttaa sen, että kilpailijan tulee näyttää toteen ettei kyseinen toimenpide vaikuta tulokseen.
K: Ylimääräisten osien lisääminen (esim. â€geinipaneelitâ€)?
V: Ylimääräisten osien lisääminen on kielletty, koska se oletettavasti nostaa lukua.
K: Saanko laittaa bitumia auton ulkopeltiin?
V: Bitumin laittaminen auton ulkopelteihin ei ole sallittua.
K: Tarkka määräys siitä, mistä ja millä materiaaleilla autoa saa vahvistaa (esim. tuuletusaukkojen peittäminen) ?
V: Autoa saa vahvistaa ainostaan sallituilla vaimennusmateriaaleilla, jotka ovat bitumi ja muut vaimennusmatot sekä ruiskutettavat vaimennusaineet. Vaimennusaineiden tulee sijaita verhoilujen alla. Tuuletusaukot, jotka sijaitsevat kontissa, on hyvin usein verhoilujen takana, joten bitumimatto niiden päällä on sallittu.
K: Mitä ilmanottoaukkoja saan autostani tukkia?
V: Autosta saa tukkia tuuletusaukot vain sallituilla vaimennusmateriaaleilla, myös etuilmanvaihdon saa tukkia koska tämä on yleensä verhoilun ja/tai suojamuovin alla.
K: Aikomukseni on kisata Stock sedan 600W -luokassa. Autoni peräkontin kannessa ei uutenakaan ole verhoiluja. Saanko silti laittaa bitumia kontin kanteen?
V: Bitumin laittamiselle ei ole estettä, mikäli bitumoitu alue myös verhoillaan.
K: Autoni etuovissa ei uutenakaan kuulu olla verhouksia, voinko silti bitumoida ovet?
V: Bitumointi on mahdollista, mikäi ovet myös verhoillaan.
K: Poistin kontin pohjaverhouksen, kuten säännöissä salllitaan, mutta nyt sieltä tuli esille kontin pohjaan lisäämäni bitumit. Pitäsikö bitumit poistaa?
V: Koska kontin pohjaverhouksen saa poistaa, toisin kuin toiset verhoukset, niin pohjassa saa olla myös vaimennusainetta ilman verhousta.
K: Onko mahdollista kisata autolla, jossa hattuhyllyn kiinnikkeet ovat murtuneet ?
V: Jos hattuhyllyn paikka selviää ilman kiinnikkeitä ei pitäsi olla ongelmia. Mutta jos katsuroinnissa jää epäselväksi mihin hattuhylly sijoittuisi ehjillä kiinnikkeillä, niin silloin tilanne saatetaan tulkita jopa vastaavaksi kuin tilanne jossa autosta puuttuisi hattuhylly. Tämä muuttaa sitten kotelon maksimi korkeuden, joten kannattaa tarkistaa ennen kisareissua onko hattuhyllyn sijainti helppo määrittää.
K: Kontista puuttuu muoveja, voinko kisata?
V: Kisaaminen on mahdollista, mutta loppuluvusta tullaan vähentämään 0,5 dB per puuttuva verhous. Jos puuttuvaa osaa ei löydä varaosana, kannattaa tehdä vastaava itse.
K: Kuinka suuren aukon saa tehdä pinta-alallisesti hattuhyllyyn tai takapenkin selkänojan takana olevaan peltiin sedan-mallisessa autoissa?
V: Pinta-alan määrää ei ole rajoitettu, mutta leikkaaminen on mahdollista vain toiseen mainituista. Kannattaa muistaa, että jos hattuhylly poistetaan kokonaan, niin tilalle tulee laittaa tukiraudat.
K: Kilpailen sedan-luokassa ja ajattelin suurentaa selkänojan takana olevaa peltiä. Hattuhyllyssä on vakiona kaiuttimille tehdyt reiät eikä minulla ole niissä tällä hetkellä kaiuttimia. Pitääkö reiät tukkia?
V: Koska vain toinen, joko hattuhylly tai selkänojan takana oleva aukko saa olla avonainen, pitää toinen tukkia. Tässä tapauksessa hattuhyllyssä olevat kaiuttimen aukot on tukittava jollain ilmaa läpäisemättömällä ja joustamattomalla materiaalilla (esim. ohuilla vaneripaloilla).
K: Minulla on sedan auto jossa on orkkis kajarit paikoillaan, niin saako selkänojan takana oleva aukko olla täysin auki?
V: Autossa jossa hattuhyllyyn on upotettu kaiuttimet, mutta on muuten täysin suljettu hattuhylly saa selkänojan takana oleva aukko olla auki.
K: Saanko poistaa etupenkkien niskatuet?
V: Etupenkin niskatuet tulee olla paikoillaan. Ainoastaan takapenkkien niskatuet voi poistaa, jotta penkkien kääntäminen onnistuu.
K: Saako autoa tiivistää esim. teipillä/liimoilla tai jollain muilla keinoin ulko- tai sisäpuolelta?
V: Tällainen tiivistäminen ei ole sallittua. Ainoa sallittu tiivistämistapa on vaimennusmattojen käyttö verhoilujen alla.
K: Saanko vaihtaa autoni tuulilasin vahvempaan?
V: Auton tuulilasia ei saa vaihtaa vahvempaan tai muuhun kuin auton alkuperäiseen tuulilasiin. Poislukien Unlimited-luokka.
K: Voinko laittaa bitumia verhoilujen päälle ?
V: Vaimennusaineita voi ainosataan käyttää pelleissä, jotka ovat verhousten takana tai itse verhouksen takapuolella.
K: Voinko poistaa sedanistani sen hattuhyllyn verhouksen?
V: Hattyhyllyn verhouksen poistaminen mittauksen ajaksi on sallittua.
K: Voinko käyttää pehmeitä vaimennusmateriaaleja?
V: Vaimennusmattoja, jotka ovat tyypiltään absordoivia (pehmyt/solurakenteisia), ei lasketa osaksi vaimennusmateriaalin vahvuuteen .
ASENNUKSET
K: Voinko kisata vakiokuntoisella pakettiautolla Maxboom Stock 3500 W -luokassa?
V: Koska normaaliluokissa kotelon ja subwooferin tulee olla hattuhyllyn alla sekä takapenkin takana, ei pakettiautolla kilpaileminen ole mahdoillista muissa kuin Semi Unlimited- tai Unlimited-luokissa, joissa kyseistä rajoitusta ole.
K: Miten määräytyy kotelon maksimi korkeus, kun autoon ei kuulu hattuhyllyä ?
V: Autot, joissa ei alunperin ole hattuhyllyä ollutkaan, tulee subwooferin ja sen kotelon olla 3 cm alempana kuin takapenkin selkänojan yläreunan matalin kohta.
K: Olen hukannut alkuperäisen hattuhyllyn, kuinka korkean kotelon voin tehdä?
V: Ilman alkuperäistä hattuhyllyä kotelon tulee olla 3 cm alempana kuin takapenkin selkänojan yläreunan matalin kohta. Matalin kohta katsotaan siltä kohdalta, johon kotelo on mahdollista asentaa.
K: Saako vahvistimen sijoittaa jonnekin muualle kuin auton tavaratilaan, esim. etupenkkien alle, hansikaslokeroon tai muualle, jos se ei haittaa normaalia käyttöä?
V: Vahvistin voi sijaita muuallakin kuin kontista. Sääntöjen puolelta löytyy tarkat määritelmät minne ja miten vahvistimet voi laittaa.
K: Saako takapenkkien selkänojista poistaa peltiä/täytettä, jotta vahvistimen voisi upottaa siihen?
V: Vahvistimen upottaminen selkänojaan ei ole sallittua, jos sillä haetaan lisätilaa suuremmalle kotelolle.
K: Saako soittimen sijoittaa muualle kuin sille alunperin tarkoitetulle paikalle esim. kojelaudan päälle?
V: Ohjelmalähteen voi siirtää auton sisällä soiton ajaksi.
K: Saako auton tavaratilan pohjalle laittaa esim. 20 mm vanerin, kiinnittää kotelo vaneriin vedoten siihen, että se on osa koteloa?
V: Kaikki koteloon kiinitetyt levyt katsotaan olevan osa koteloa.
K: Saako auton varapyörän ja verhoilun poistaa, jos kotelo tai portti tulee varapyöräkoteloon?
V: Tavaratilan pohjan verhouksen voi poistaa kokonaan.
K: Saako auton koko tavaratilan pinnoittaa esim. vanerilla, lasikuidulla tai muulla kuin auton omilla verhoilumateriaaleilla, jos verhoilu/päällys on kiinni kotelossa ja näin osa koteloa?
V: Kaikki koteloon kiinitetyt levyt/paneelit katsotaan olevan osa koteloa.
K: Koskeeko asennusrajoitukset myös etupään vahvistimia ?
V: Kyllä, myös niiden tulee olla asennettuna sääntöjen määrittelemällä tavalla.
K: Minulla on itse tehty hattuhylly ja en löydä mistään alkuperäistä, mistä tiedän laillisen asennuskorkeuden.
V: Aluksi kannattaa selvittää saisitko lainattua alkuperäistä jostain, jolla voisit todentaa tuon omavalmisteen vastaavuuden. Jos tämä ei onnistu, jäljelle jää mitoittaa kotelo niin, että se on 3 cm alempana kuin takapenkin selkänojan yläreunan matalin kohta. .
K: Voinko siirtää kotelon edemmäksi kesken kisan, kun tuntuisi että niin tulee paremmin painetta?
V: Kotelon tulee sijaita kilpailun aikana siten, että penkit ja hattuhylly mahtuvat omille paikoilleen sekä koteloa ei saa siirtää katsuroinnin jälkeen.
K: Kuinka paljon muu hifilaitteisto voi viedä autosta tilaa, esim. joka ovessa olevat kickpaneelit tai muut kaiutinasennukset?
V: Oviasennuksista on sääntöihin kirjoitettu luokkakohtaiset cm rajoitukset, mutta on mahdollista että kilpailija joutuu osoittamaan ettei kyseinen asennus vaikuta nostavasti tulokseen.
K: Voinko tulpata ovikoteloista kaiuttimien reiät esim. bitumilla?
V: Jos reiät eivät jää alkuperäisten verhoilujen taakse, tulppaus ei ole sallittua.
K: En saa akkuja mahtumaan varapyörätilaan, jotan voinko suurentaa varapyörätilaa leikaamalla peltiä pois ja hitsaamalla uutta tilalle?
V: Ainoastaan varapyörän kiinnikkeet on luvallista poistaa. Itse varapyörätilan suurentaminen on kielletyä kuten lähtökohtaisesti kaikki muutkin auto modifikaatiot.
K: Onko akku tarpeeksi tukevasti kiinni jos se on "mustekalla" kiristetty koteloa vasten?
V: Akku on riittävän tukevasti kiinnitetty, jos se ei liiku mihinkään suuntaan yhdellä kädellä testattaessa kohtuullista voimaa käyttäen.
K: Voinko poistaa takaovien verhoilut HC 4000W luokassa?
V: Verhoilujen poisto tai korvaaminen vastaavalla materiaalilla on sallittu toimenpide.
AUTOON LIITTYVÄT, YLEISET
K: Kisaan farmariautolla stock-luokassa, saanko säännöissä mainitun 0,3 dB hyvityksen kuten hatchback-autotkin? Entä jos kilpailisin tila-autolla?
V: Ainostaan hatchback-tyyliset sekä muut pienen rakennustilan omaavien autojen on mahdollista saada hyvitys.
K: Voiko yksi henkilö yhden kisan aikana soittaa useammassa luokassa yhdellä autolla?
V: Yksittäinen auto voi olla kilpailussa mukana ainoastaan yhdessä luokassa ja siinä vain yhdellä kilpailijalla.
K: Minulla on takapenkin kiinnikkeet hitsattu tukkkooon. Voinko kisata normiluokassa vaikkei penkit mene omiin kiinnikkeisiin?
V: Ongelmaa ei ole, jos muuten pystytään näkemään että penkit menevät niille tarkoitetuille paikoille. Kannattaa jättää hieman pelivaraaa kotelon ja penkin väliin, ettei tule epäilystä, että käyttökelvottomat kiinnikkeet olisivat jotenkin mahdollistaneet isomman kotelon rakentamisen.
MITTAUSTILANNNE
K: Saako muu laitteisto olla päällä mittauksessa?
V: Muiden kuin subwoofer vahvistimien signaali tulee olla pois kytkettynä mittaustilanteen aikana. Esimerkiksi RCA-johdot irroittamalla.
K: Saako käyttää apuvälineitä auton ulkopuolelta peltien värinän vähentämiseen, esim. liinoja, koukkuja tai lisäpainoja?
V: Mitään apuvälineitä ei saa käyttää painamiseen.
K: Voinko käännellä istuimet haluamallani tavalla soiton ajaksi ?
V: Istuimien kääntelyä/säätelyä ei ole rajattu mitenkään soiton ajaksi.
K: Voiko soiton aikana autossa olla esim. kanistereita tai muita ylimääräisiä tavaroita ?
V: Soiton aikana auton tulee olla tyhjänä kaikesta ylimääräisestä tavarasta.
K: Saako poistaa takapenkkien niskatuet, että saan käännettyä selkänojat paremmin?
V: Takaniskatuet voi poistaa penkkien kääntämisen yhteydessä.
K: Saako soittimen ottaa Stock-luokassa auton ulkopuolelle soiton ajaksi?
V: Ei ole sallittua, soittimen tulee sijaita auton sisällä.
K: Saako soiton suorittaa auton ulkopuolelta ?
V: Autoa voi soittaa joko sisältä tai kaukosäätimellä ulkopuolelta.
K: Saako soittimen nostaa syliin Stock-luokissa soiton ajaksi, jotta levy ei hyppisi?
V: Soitin voi olla esim. sylissä kunhan vain se pysyy auton sisällä.
K: Voinko kaataa takapenkkien selkänojat, vaikka joudun aukaisemaan muutamat pultit?
V: Takapenkkien selkänojien kaataminen on sallittua, vaikka se vaatisi pulttien aukaisua.
K: Voinko kytkeä etupään pois päältä ohjelmalähteen valikosta ja jättää RCA:t paikalleen?
V: Pääasia on, että etupään signaali on katkaistu, jos se on mahdollista tehdä soitttimesta niin se on yhtä pätevä tapa kuin irroittaa RCA:t.
K: Voinko pitää akun jännitteen riittävänä latauslaitteella mittauksen aikana?
V: Vain kaiutinjännitteet mitataan, joten voit ylläpitää akun jännitteet lataus- tai virtalaitteella mittauksen aikana. Auton käynnissä pitäminen voi olla tapahtumakohtaista.
LAITTEISTO
K: Kuinka todistan kytkennän ohmien paikkaansa pitävyyden?
V: Lähtökohtaisesti kytkennän ohmit lasketaan valmistajan ilmoituksen mukaan, mutta kisatilanteessa kytkennät tarkastetaan tarkuusohmi mittauksilla.
K: Pitäisikö jokaisen elementin kaiutinjohdot tuoda erikseen kotelosta, jolloin kytkennän voi tarkistaa helposti, koska alle 1 ohmin kuormia on vaikea mitata?
V: Kilpailun järjestäjillä on tarkkuusmittari, jolla myös pienet ohmit saadaan tarkasti mitattua.
K: Saanko tehdä muutoksia kaupasta ostettuun vahvistimeen, esim. vaihtamalla komponentteja?
V: Vahvistimen modaaminen ei ole sallittua, jos se vaikuttaa tehoihin tai suodatuksien toimintaan.
K: Vahvistimeni käy kuumana kovaa soittaessa. Saanko lisätä jäähdytystä, esim. tuulettimilla?
V: Puhaltimet eivät suoranaisesti vaikuta luokitustehoihin, joten niiden käyttö on sallittua.
K: Saako käyttää ulkoisia bassoprosessoreita, esim. audiocontrol epicenter?
V: Kerrannaistaajuuksia tuottavat laitteet on kielletty.
K: Mistä tiedän paljonko minulla on suodatuksia käytössä normisetissäni?
V: Päällä olevat suodatusjyrkkyydet katsotaan valmistajan teknisistä tiedoista. Kannattaa etukäteen etsiä se tieto, jos on epäilystä että mahdollisesti ylittyy tuo säännöissä mainittu 54 dB/oct.
K: Minulla on vahvarin bassboost käännetty puoleen väliin, niin lasketaanko se 12 deppsena ?
V: Jos säädin on osittain päällä, niin tulkitaan se täysin päällä olevaksi.
K: Saanko vaihtaa alkuperäisen jakotaajuuden mieleisekseni vahvistimeen tarkoitetulla vaihdettavalla moduulilla?
V: Jakotaajuusmoduulit eivät vaikuta suodinten jyrkkyyteen, joten niiden vaihto on sallittua sellaisenaan.
K: Minulla on kytketty 4 ohminen yksikelainen subwoofer ainoastaan toiseen kanavaan stereo-päätteessä. Minkä mukaan määräytyy luokitusteho?
V: Pääsääntöisesti luokitusteho määräytyy kuten tilanteessa, jossa molemmat kanavat olisivat kuormitettuna. Eli 4 ohmia toiseen kanavaan tulkitaan kytkennäksi, jossa olisi 8 ohmia kytkettynä molempiin kanaviin.
K: Voinko soitella iPod soittimella MB-biisiä?
V: Virallista MaxBOOM soittobiisiä voi soittaa myös iPod mp3-soittimella.
K:Minulla on autossa yksi 12" subwoofer ja sille 12" passiivisäteilijä. Lasketaanko passiivisäteilijä myös subwoofer elementiksi?
V: Passiivisäteilijää ei lasketa subwoofer elementiksi, koska se ei oletettavasti nosta lukua.
K: Minulla on soittimessa 3 ensimmäistä parametristä korjainta käytössä ja vahvarin bassboost (24dB) täysillä, meneekö tuo alle 54 depan?
V: Jos soittimessa olevan parametrisen equalisaattorin maks taso on vain 10 dB:tä niin silloin ei pitäis olla mitään ongelmaa, koska kokonais equalisoinnin määrä jää 54dB:en (esim. 20hz/-10db, 50hz/+10, 100hz/-10db ja vahvistimesta +24dB).
Chat Box
Sinun tulee olla kirjautuneena että voit lähettää viestin - ole hyvä ja kirjaudu sisään sivustolle tai luo tunnus sivustolle tästä.
![[ MaxBoom.fi ]](/e107_themes/e107v4a/images/maxb_web.png)
