timbajeij: Auts huomasin juuri tämän. Onneksi koko koteloa pystyy muokkaamaan.
"Ja tärkein tipsi: Väliputken vireen laskennassa käytetään tilavuutena kammioiden yhteistilavuutta(EI SUMMA). Tämä tilavuus laskettiin kaavalla V1*V2/(V1+V2)" -dbwarrior Tämän mukaan yhteistilavuus on 60L. väliportti on 330mm^2, 21.5cm pitkä, joten viritystaajuus kotelolaskurilla on yli 400hz. 4" putkella 35 vireen saisi aikaan 25cm putkella. Tulee kovat kompressiot. Jos löisin väliportiksi 6" putken 40cm pitkänä niin viritys olisi 44hz, joka olisi keskitaajuudesta sen -6hz. Sitten vain hakisin pääkammion vireen sinne 50hz kohdille, joka olisi suht helppo toteuttaa, kun on mahdollisuus portteja täysin muokata.
Tässähän innostuu testailemaan. Täytyy kokeilla tuo dbwarriorin resepti ja tutkia tulos.
Rutturipariasennuksia jo vuodesta 2019. Autohifin flat earthereiden (flatti equttajien) vastustaja. Pro stock 1000W - 139.3dB Kanafarmari
Pääportti pieneni 607mm^2 --> 450mm^2 ja viri on nyt 57hz.
Löysin ohjeen kuinka laskea viritaajuudet series tuned 6th orderiin. Kummallekin kammiolle lasketaan halutulle viritykselle portin pituus samalla pinta-alalla. Esim minä laskin: Taka-kammio 150L / 450mm^2, viri 38 = Portin pituus 44,81cm Pää-kammio 100L / 450mm^2, viri 57 = Portin pituus 24,03cm(portin pituus oli alunperin 24cm)
Nyt sitten vähennämme pää-kammion portin pituuden taka-kammion portin pituudesta ja saamme taka-kammion portin "todellisen" pituuden: 44,81cm - 24,03cm = 20,78cm Eli taka-kammio virittyy 38 hertsiin 450mm^2, 20,78cm pitkällä portilla.
Nyt sitten voimme alkaa pienentämään taka-kammion portin pinta-alaa, jotta tunnelin pituus lyhenisi. Ensin laskemme taka-kammion virityksen portin todellisella pituudella: 150L / 450mm^2, 20,78cm pitkä portti = 48,48Hz viritys Pidetään mielessä tuo 48,48hz, sillä voimme muokata porttia taka-kammiossa kunhan virityksemme portin todellisella pituudella pysyy samana. 150L / 330mm^2, viritys 48,48hz = 13,08cm portin pituus
Tuo kaava ei taida päteä kuin tietyillä tilavuus suhteilla. Minun esittämä väliportin vireen kaava toimii kaikissa kombinaatiossa. Maxboom on parasta paikan päällä kuunneltuna Eli ilmoa sisään.....
Tällä hetkellä puskee kotelo niin älyttömän matalaa, että mahtaakohan tulla 15hz 136db kun iskee kiinni 6" putken täys pitkänä? Taisi mennä 138 rikki 29hz jonkun vedon aikana. Keskiarvo näyttäisi olevan 136.5 raidalla 26-47. Ikkunat kun avasi niin tuli lasille 136db 21-22hz. Tässä unohtui 18db 70hz alipäästö päälle.
Rutturipariasennuksia jo vuodesta 2019. Autohifin flat earthereiden (flatti equttajien) vastustaja. Pro stock 1000W - 139.3dB Kanafarmari
Niin, sen verran tuohon väliportin resonanssitaajuuteen ja sen laskentaan vielä mainitsen, että tuo mun tapa on takuu varmasti oikea.
Kokonaisuuden toiminnan kannalta taas sillä tiedolla ei välttämättä ole mitään merkitystä, sillä putken mitan joutuu joka tapauksessa testaamaan.
Voi kuulostaa hieman "pöyhkeältä", mutta uskallan väittää osaavani määrittää useampi kammioisimmistakin systeemeistä yksittäisen portin resonanssi taajuudet vaikka niiden laskemisesta alkaa olla jo 10v+
Takaisin toyotan mittailuihin. Onko ero tällä hetkellä vielä refleksin eduksi 4db vai enemmän ? Varmaan aika nopsaan pääset tasoihin... Maxboom on parasta paikan päällä kuunneltuna Eli ilmoa sisään.....
Kotka: Noooh... Luvullisesti ollaan vain 6db keskiarvosta jäljessä. Viri on turhankin matala ja auto suljettuna kun soittelee niin ei korostu sitten hirveästi. Onhan tämä epäonnistunut 6th order kisailuun, mutta "demotteluun" loistava. Tänään mittasin korkeimman piikin lasilta kontti auki ja ovi auki 139.8 26hz 17V(hiukan yli 300w). Kontin avaus toi lähes 3db lukua eli vuotaa pahasti kontti.
dbwarrior: Teikäläinen saa täällä rauhassa pöyhkeillä, kun kokemusta arvelisin löytyvän. Iskenpä ekaksi tuon täys pitkän putken koteloon.
Mukavaa, että otin toistokäyrän talteen ennen portin muokkausta, sillä voin vertailla käyriä ja pohtia muutoksen vaikutuksia. Onneksi hukkasin kyseisen kuvan. Tässä tämän hetken tilanne. Auto täys suljettu: Iso kuva
Tämä on muuten soitettu 26hz lasilta kontti sekä ovi auki ja musiikilla. Jostain syystä ei 4spl suostu näyttämään alle 30hz taajuuksia kunnolla.
Piti noudattaa perinteitä ja ottaa flexi-video autosta kun ei soi. hupsu-flexi-video
[ Muokattu maanantai 04 syyskuu 2017, 14:51 ]
Rutturipariasennuksia jo vuodesta 2019. Autohifin flat earthereiden (flatti equttajien) vastustaja. Pro stock 1000W - 139.3dB Kanafarmari
pitänee päivittää taajuus näyttämistä tuohon 4spl softaan että menee sinne minne nämä nyky setitkin menee 😠Maxboom on parasta paikan päällä kuunneltuna Eli ilmoa sisään.....
Nyt on sitten pienempi portti kiinni. Tämän koko 200cm^2 ja pituutta 25cm. Koteloon mahtuu n. max 30cm putki. Meinasin väsätä 6" aeroportista uuden tunnelin, mutta päätinpä säätää putken sahailulta, kun löytyy valmis portti lähes samalla pinta-alalla.
Rutturipariasennuksia jo vuodesta 2019. Autohifin flat earthereiden (flatti equttajien) vastustaja. Pro stock 1000W - 139.3dB Kanafarmari
Hyvin edistyy ja tuntuu olevan potentiaalia kun alta 30hz tulee liki 140db. Mielenkiinnolla odotan tuloksia kun saat ton Virin osumaan sinne missä autokin piikkaa ja saat sen 600W menee perille. Jännä ilmiö toi kontin luukun aukaisemalla nousee luku vaikka sen pitäisi periaatteessa laskea, A tekeekö jonkun sortin akustisen oikosulkun, B paine lukkon (jää jotenkin pyörii ilma kontin aukon ympärille) mitähän mahtaa olla debboja etukammiossa? 141db/144.4db Maxboom Forssa 2017 Stock 600W
![[ MaxBoom.fi ]](/e107_themes/e107v4a/images/maxb_web.png)
1x
2x
2x
