572 viewsNeo
(1 votes)
|
|
539 viewsNeo
(1 votes)
|
|
1740 viewsVaikka lasiset ikkunat korvattiinkin 5mm teräslevyllä, tuntui iso takaikkuna silti hiukan joustavalta. Tätä ongelmaa poistamaan asennettiin samasta materiaalista olevia "eviä" ikkunaan poikittain kolme kappaletta.Kybarm
(1 votes)
|
|
1769 viewsAuto ei tule jäämään noihin väreihin. Ikkunat maalattiin valkoiseksi miranolilla ruosteen kertymistä hillitsemään ennen lopullista maalausta.Kybarm
(1 votes)
|
|
1491 viewsOikea kylki sisältä katsottuna uusien ikkunoiden kanssa.Kybarm
(1 votes)
|
|
2366 viewsNo nyt sitä pitkään toivottua tilaa alkaa olemaan. Perän noston jälkeen takarengas otti etäisyyttä entiseltä paikaltaan noin puoli metriä.Kybarm
(1 votes)
|
|
1675 viewsLattian pudottamisen jälkeen sivut täytyi uusia täysin. Materiaalina käytettiin 25mm lastulevyä.Kybarm
(1 votes)
|
|
|
1303 viewsLattiaa muokatessa vanhat lokasuojat poistuivat.Kybarm
(1 votes)
|
|
2247 viewsPortin ulkopää lopullisessa muodossa. Hiontaa vielä paljon edessä.Kybarm
(1 votes)
|
|
|
tunnelia839 viewsLuoti-
(1 votes)
|
|
| 3907 files on 326 page(s) |
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
324 | |
|
|
![[ MaxBoom.fi ]](/e107_themes/e107v4a/images/maxb_web.png)
