Moottoriprojekti626 viewsMagneettien tukilevyt välitankojen kanssa koekasattuna. Magneetit tulee siis noiden reikien läpi levyjen väliin, ja moottorin ylä- ja alalevyt pultataan päihin kiinni. Eli magneetit ovat puristuksissa levyjen välissä. Furia_88
|
|
Moottoriprojekti624 viewsMagneettien tukilevyjen väliin tulevat tangot, sorvattu messingistä.Furia_88
|
|
Hybridi623 viewsDD 12" runko. Ripparien paikat sorvattu ja lasikuulapuhallettu.Furia_88
|
|
Kehonkuljetin kesältä619 viewsKesän miitistä tampereelta.Furia_88
|
|
Hybridi618 viewsJäähdytetty korokerengas moottorin ja rungon väliin, koska kelaputki oli senverran pitkä.Furia_88
|
|
Moottoriprojekti614 viewsMagneettien tukilevyt reijitettyinä ja reijät senkattuina/ kierteytettyinä. Mahtava homma porailla..Furia_88
|
|
Patteristoa598 viewsParit optimatFuria_88
|
|
Uutta kokeiluun597 viewsGz limitedFuria_88
|
|
|
|
Moottoriprojekti564 viewsAlumiinistä sorvatut aihiot magneettien tukirenkaille, magneettien reijät porattava sekä levyjen kiinnitysreijät.Furia_88
|
|
Skodan hattuhylly557 viewsSkodaan väsäilty hattuhylly erkkasarjoille. Luultavasti vain väliaikainen siihen asti kun saadaan takaoviinkin elementeille paikat. N.20cm kapeampi kuin oma, jää subillekkin hieman tilaa hönkiä kabiiniin.Furia_88
|
|
DD boksi555 viewsValmiiksileikatut palat suoraan levyfirmasta. 40mm paksua filmivaneria, pitäisi olla jo jäykkyyttä enemmän kuin tarpeeksi. Nettolitroja tulee kaikkineen n. 65l ja viriksi 6" aerolla 37-38hz.Furia_88
|
|
|
|
![[ MaxBoom.fi ]](/e107_themes/e107v4a/images/maxb_web.png)
