DD uusi kotelo638 viewsUutta koteloa tälle kaudelle, nyt saa hattuhyllynkin paikalleen ylösampuvana. Virettä nostettu, siirrytty 40mm filmistä 30mm koivuun ja otettu paremmin kontin litroja hyödyksi.Furia_88
|
|
DD 9510 vaihetta635 viewsRunko saanut työkonemaalin niskaansa.Furia_88
|
|
DD 9510, purkua632 viewsMoottoriaFuria_88
|
|
DD 9510, vaihetta623 viewsRunko putsattu lasikuulapuhaltamalla, ja samalla taas tullut jäykkyyttä hieman lisääFuria_88
|
|
DD boksi skodan perässä621 viewsKotelo päällystettynä ja paikallaan. Normaalisti olisi tullut taakseampuvaksi, eli penkkiä vasten oleva kylki on pohja, siksi dd logo väärinpäin vielä. Suunnitelmat muuttuivat kun ei luukku mahtunut menemään aeron vuoksi kiinni, nyt on sitten ylöspäin ampuva ainakin väliaikaisesti. Hattuhylly olisi mahtunut muuten paikalleen. Kyllä se sinne vielä menee oikeinpäin, pitää vain vaihtaa erkkasarjojen lankkujen paikkaa.Furia_88
|
|
DD 9510, purkua615 viewsMoottorin/rungon välinen välirengas ottanut lämpöäFuria_88
|
|
Diskanttien jalat613 viewsItse alumiinista sorvailtuja/jyrsittyjä diskanttien jalkojaFuria_88
|
|
Pikkusubit kontissa part 1609 viewsEnsimmäinen elementtien testiboksi. Tämä kylläkin jo purettu kontista aikoja sitten, huono maxboomiin, mutta tällä testattiin miten subit toimii. Molemmissa kyljissä loput 2kpl subia joita ei näy kuvassa. Taakseampuvana tulee varsinainen boksi. Kyllä katto jo tälläkin heilui.Furia_88
|
|
Hybridi592 viewsMoottori ja korokerengas pultattu runkoon kiinni. Furia_88
|
|
Moottoriprojekti591 viewsMoottorin lähtökohta. Spl dynamics xtr purettu moottori, magneetti revitty välistä pois, vain päätylevyt tulee käyttöön. Yläpään reikä sorvattava isommaksi ja keskitangon halkaisijaa suurennettava, koska kelaksi tulee 3", samaten kiinnitysreijät porattava uudelle magneettiasetelmalle.Furia_88
|
|
DD 9510, lähtökohta591 viewsMöhköFuria_88
|
|
Moottoriprojekti587 viewsMagneettien tukilevyjen väliin tulevat tangot, sorvattu messingistä.Furia_88
|
|
|
|
![[ MaxBoom.fi ]](/e107_themes/e107v4a/images/maxb_web.png)
