DD 9510 valmis1011 viewsSubi kasattu ja valmis. Pölykuppina cervin vegan kuituvahvistettu.Furia_88
|
|
DD 9510 reconetus979 viewsAlarippari liimailtuna.Furia_88
|
|
Moottoriprojekti 967 viewsMoottorin koekasausta. Magneetit liimattu kehikkoon kiinni, sorvattu päät tasaiseksi ja ylä/alalevy pultattu kiinni. Yläpään pultit kiinni, putsaus/kiilloitus niin valmis käyttöön.Furia_88
|
|
Kehonkuljetin kesältä959 viewsKesän miitistä tampereeltaFuria_88
|
|
DD 9510 vaihetta929 viewsAlla uusi uudenmallin 9510 kela ja päällä vanhemman mallinen vertauksena. Pituutta on hieman lisää.Furia_88
|
|
DD 9510 vaihetta923 viewsReconesarja keloineen ja uusi kumireunus DD finlandiltaFuria_88
|
|
DD 9510, lähtökohta921 viewsMöhköFuria_88
|
|
DD uusi kotelo895 viewsUutta koteloa tälle kaudelle, nyt saa hattuhyllynkin paikalleen ylösampuvana. Virettä nostettu, siirrytty 40mm filmistä 30mm koivuun ja otettu paremmin kontin litroja hyödyksi.Furia_88
|
|
Hybridi878 viewsSubi kasattuna, testattu ja toimii nätisti.Furia_88
|
|
DD 9510 reconetus863 viewsKartion liimausta epoksihartsilla. Ei paljon häpeä tehtaalta lähteneelle, ja kyllä pysyy.Furia_88
|
|
Moottoriprojekti859 viewsMoottoriin tulevat NdFeB raaka supermagneetit. Pitovoima magneeteilla 960g per yksi napa, ja näitä on siis 100kpl, eli napoja yhteensä 200kpl, siitä voi laskeskella sitten sitä voimaa itse kukin.Furia_88
|
|
Moottoriprojekti857 viewsMagneettien tukilevyt välitankojen kanssa koekasattuna. Magneetit tulee siis noiden reikien läpi levyjen väliin, ja moottorin ylä- ja alalevyt pultataan päihin kiinni. Eli magneetit ovat puristuksissa levyjen välissä.Furia_88
|
|
|
|
![[ MaxBoom.fi ]](/e107_themes/e107v4a/images/maxb_web.png)
