|
|
2215 viewsKotelo jo edesmenneillä elementeillä. Paikallaan olevat tuet ovat kieretangoa kokoa M20.Kybarm
|
|
2104 viewsPortti viimein kiinnitettynä kokonaisuudessaan koteloon.Kybarm
|
|
2066 viewsJuuri kasaan saatu SS-look. Etuseinää tukee kattoon ja lattiaan kiinitetty pilari.Kybarm
|
|
1936 viewsNo nyt sitä pitkään toivottua tilaa alkaa olemaan. Perän noston jälkeen takarengas otti etäisyyttä entiseltä paikaltaan noin puoli metriä.Kybarm
|
|
1889 viewsPortin ulkopää lopullisessa muodossa. Hiontaa vielä paljon edessä.Kybarm
|
|
|
1598 viewsLokasuojat ja pala lattiaa poistettu.Kybarm
|
|
1466 viewsAuto ei tule jäämään noihin väreihin. Ikkunat maalattiin valkoiseksi miranolilla ruosteen kertymistä hillitsemään ennen lopullista maalausta.Kybarm
|
|
1434 viewsVaikka lasiset ikkunat korvattiinkin 5mm teräslevyllä, tuntui iso takaikkuna silti hiukan joustavalta. Tätä ongelmaa poistamaan asennettiin samasta materiaalista olevia "eviä" ikkunaan poikittain kolme kappaletta.Kybarm
|
|
1420 viewsLattian pudottamisen jälkeen sivut täytyi uusia täysin. Materiaalina käytettiin 25mm lastulevyä.Kybarm
|
|
1406 viewsFiesta korin puhdistelun jäljiltä. Tuo vaihe jäi pahasti kesken kireän aikataulun vuoksi, eli urakka jatkuu myöhemmin.Kybarm
|
|
|
|
![[ MaxBoom.fi ]](/e107_themes/e107v4a/images/maxb_web.png)
