Arvoisa näytteilleasettaja, tässä tietopaketti tärkeistä yksityiskohdista koskien vuoden 2011 Hifi & Tuning Showta
Halliin pääsee sisään perjantaina klo 14.00 ja aikaa on lauantaiaamuun klo 9.00 asti. Tuon ajan voitte käyttää osastonne rakentamiseen, emme aja teitä pois hallista kesken kaiken.
Hallissa on kaksi suurta ovea. Perimmäinen ovi on tarkoitettu osastojen rakentajille. Tästä ovesta on edestakainen liikennöinti. Etummainen ovi heti parkkipaikan edessä on näyttelyautoille tarkoitettu. Tästä ovesta pääsee vain sisään. Näin saamme joustavaksi ilmoittautumisen. Pesupaikka on myös tämän oven läheisyydessä.
Messut ovat avoinna: Lauantaina klo 10.00 - 19.00 Sunnuntaina klo 11.00 - 17.00
-
Näytteilleasettajille ja auton omistajille rannekkeita jaetaan 2kpl/laite periaatteella. Jos kuitenkin jostain syystä autokuntaasi kuuluu useampia henkilöitä, on ranneke mahdollista ostaa 10e/hlö koko viikonloppu.
-
MUISTA pitää ranneketta kädessäsi koko viikonlopun !!! Se toimii myös passina limusiiniin, ruokailuun.
Purkaminen alkaa sunnuntaina klo 17.00 ja tavoitteenamme on, että koko halli on tyhjä klo 21.00. Ennen klo 17.00 autoja ei päästetä ulos hallista.
-
Hallin harmaan betonialueen pinnoite ei kestä ilmastointiteipin käyttöä eli sitä EI SAA KÄYTTÄÄ. Jos jotain tarvitsee kiinnittää lattiaan, niin esim. kirkas pakkausteippi on hyvä vaihtoehto. Jos havaitsemme että vääriä teippauksia on käytetty ja lattia vaurioituu on näyttelyasettaja siitä korvaus velvollinen.
-
Sähköpisteitä on pitkin hallia useita. Varaudu kuitenkin 10-20 metrin roikkavetoon, jos sähköpiste ei ole aivan osastosi vieressä.
-
Savukoneiden käyttö sallitaan hallissa lauantaina ja sunnuntaina messujen aukioloaikana. ETHÄN käytä savua muina aikoina, se aiheuttaa palohälytyksen, jonka maksaa hälyn aiheuttaja (1000e).
-
Järjestäjällä on vastuuvakuutus tapahtuman ajaksi. Jos järjestäjä laiminlyö vastuunsa aiheuttaen jonkin vahingon tai seuraamuksen näytteilleasettajille tai heidän omaisuudelleen, se korvataan.
-
VIP Lounge on kaikkien näytteilleasettajien vapaassa käytössä. Tilassa voi rauhoittua hetkeksi messuhälinän keskellä, lisäksi siellä on tarjolla pientä purtavaa ja juotavaa. Tila sijaitsee lavan oikealla puolella. Tilassa on käytettävissä myös WC ja suihku. Sisään pääset näytteilleasettajan rannekkeella.
-
Hallissa on ruokailumahdollisuus joka päivä, myös perjantaina. Näytteilleasettajat saavat ruuan alennettuun hintaan vilauttamalla näytteilleasettajan ranneketta kassalla. Tarjolla on viimevuotiseen tapaan seisovasta pöydästä kunnon kotiruokaa.
-
Limusiini liikennöi hotellin (Radisson BLU) ja hallin väliä koko viikonlopun ajan. Sen käyttö on näytteilleasettajan rannekkeen omaaville tarkoitettu, eikä sen käytöstä peritä maksua. Pyydämme, että maltat hetken varsinkin aamuisin ja iltaisin. Autoon mahtuu vain rajallinen määrä ihmisiä ja noihin aikoihin moni muukin on menossa kanssasi samaan suuntaan. Limusiinin liikennöinti: perjantaina 18.00 - 23.00 lauantaina 9.00 - 20.00 sunnuntaina 10.00 - 14.00
-
Autojen soittaminen tapahtumassa. Koetetaan pitää hallin desibelitaso järjellisissä lukemissa, sillä ei ole kenenkään etu jatkuvalla syötöllä soittaa laitteitaan niin lujaa ettei kukaan muu kuule mitään. VARSINKIN sunnuntaiaamuna, jolloin odotamme vieraaksemme paljon lapsiperheitä, on enemmän kuin toivottavaa että pidetään volyymit matalalla. Jos haluat demoesityksiä autollesi, käy sopimassa niistä kuuluttajien kanssa. Näin kuuluttajat voivat varoittaa messuvieraita ennen "desibelitulvaa". TÄSTÄ AIHEESTA HALUAMME PAINOTTAA ! Tänä vuonna kaikki soittavat radioitaan kohtuullisella volyymilla, joka vuosi hötsi kävijämäärät ovat laskeneet ja suurin valitusten aihe on ollut liian kova meteli, jos kävijämäärä yhä laskee, ei hötsiä voida enää järjestää, JOTEN toivomme teiltä kaikilta osallistumista siihen ettemme aja turhaan näyttelyn maksajia pois hallista, tätä varten olemme suunnitelleet niin sanotut "BOOM-moments" voitte sopia tapahtuman juontajan Simi-Samin kanssa kellon lyömän jolloin voitte muutaman minuutin ajan esitellä radionne toisto vahvuuksia, kuuluttaja kuuluttaa erikseen missä milloinkin tapahtuu ja minkälaiset vehkeet on asialla, näin "varoitamme" messuvieraita "desibelitulvasta" ja saamme samalle kiinnostuneet siirtymään juuri oikean laitteen luo, aikojen varauksista löydät lisätietoa VIP teltasta. TOIVOMME syvästi että ymmärrätte miksi tämä aihe on koko näyttelylle erityisen tärkeä.
-
Omien alkoholijuomien nauttiminen hallissa on kiellettyä
-
Autojen laturit ja sekä muut osastojen sähkölaitteet on kytkettävä pois yöksi. Irrota myös akunkenkä ja jätä avaimet auton virtalukkoon yöksi (paloturvallisuusasetus).
-
Ymmärräthän että kyseessä suljettu tila, näin ollen kaikkein polttomoottorilaitteiden käyttäminen on hallissa kiellettyä. Maxboom on parasta paikan päällä kuunneltuna Eli ilmoa sisään.....
Mites tuo kun akunkenkä pitää irrottaa yöksi, niin jos laitteistossa on useampi akku niin täytyykö kaikista akuista irrotella akunkengät? Saako auton ikkunan jättää raolleen siltä varalta jos auto päättää ite lukita ovet ja avaimet on virtalukossa? 2011 SM4 146,6 dB @ Pro Showcar 2500w 2012 Lisää bassoo, vähemmän lukua? 2013 Välivuosi 2014 SM1 155,0dB Pro Semi-Unl 5500w SM2 Bigboys Demokisa + 4 Demokisa voittoa 2015 154,1dB Pro HC4000w Top 1 +2 Demokisa voitto (143,24dB)
Ikkunat kannattaa tosiaan jättää raolleen jos tuollainen takalukko tilanne on mahdollista Maxboom on parasta paikan päällä kuunneltuna Eli ilmoa sisään.....
Allekirjoittanut vastaa näyttelyssä sähköistä yhdessä Mika Blomsterin kanssa. Eli paikanpäällä voi aiheeseen liittyen tulla nykimään hihasta 2001-2006 dB Drag Racing
Ovet saa varmaan kumminkin lukita toisilla avaimilla? Mikä idea tässä avaimet virtalukkoon hommassa on? Ainut mikä tulee mieleen mistä ainaki ois hyötyä niin ettei vedä rattilukkoon...mitenkäs jos akku on sillä viissii että akunkengän irrotus ei ole mahdollista,tai sitten voi unohtaa kilpailun koska ei kerkeä purkaa ja sitten kasata? Ainakaan ei huvittas kahtena päivänä purkaa puolta peräkonttia,käyttää passot ja vaffit irti,levyt kiinnitykset yms yms.. Riittääkö jos auton sähkölaitteet on irroitettu akusta auton keulalta,tapauksessa jossa akku on kontissa...?
Kyllä ne on tainneet jäädä perinteisesti etuakkujen ruuvailuun. Rattilukon takia on ollut tuo avain ohjeistus. Maxboom on parasta paikan päällä kuunneltuna Eli ilmoa sisään.....
Maalaisjärkeä käyttäen avaimet virtalukkoon ja ovet lukitsematta että esim. tulipalon sattuessa palokunta saa autoja ulos hallista työntämällä. Auton palaessa on kuitenkin aina vaara että räjähtää ja sit kun lasketaan että montako autoa on hallissa sisällä niin.... poijat poijat
![[ MaxBoom.fi ]](/e107_themes/e107v4a/images/maxb_web.png)
1x
1x
2x
2x
Mikä idea tässä avaimet virtalukkoon hommassa on? Ainut mikä tulee mieleen mistä ainaki ois hyötyä niin ettei vedä rattilukkoon...mitenkäs jos akku on sillä viissii että akunkengän irrotus ei ole mahdollista,tai sitten voi unohtaa kilpailun koska ei kerkeä purkaa ja sitten kasata? Ainakaan ei huvittas kahtena päivänä purkaa puolta peräkonttia,käyttää passot ja vaffit irti,levyt kiinnitykset yms yms.. Riittääkö jos auton sähkölaitteet on irroitettu akusta auton keulalta,tapauksessa jossa akku on kontissa...? 
