Lähtisin lupaileen jopa 0.5-0.8 luvun nousua 0.25kytkyllä jos noista sivu ja katto rappusestta päästäisiin eroon. Joko poistamalla listat(teknisesti mahdollista? ) tai tai meikkaamalla ne portiksi. Maxboom on parasta paikan päällä kuunneltuna Eli ilmoa sisään.....
Lähtisin lupaileen jopa 0.5-0.8 luvun nousua 0.25kytkyllä jos noista sivu ja katto rappusestta päästäisiin eroon. Joko poistamalla listat(teknisesti mahdollista? ) tai tai meikkaamalla ne portiksi.
Voit olla hyvinkin oikeassa veikkauksen suhteen, itse en uskalla kuin muutamaa kymmenystä veikata, kun portin alareunan pyöristys antoi +0,2-0,3dB.
Joo, tutkin tällähetkellä, miten portin ilmamassa vaikuttaa lukuun, ei viriä tai alaa, vaan massaa. Teorian mukaan ilmamassa pitää optimoida elementtien liikuttavan massan mukaan, jotta paras hyötysuhde saadaan aikaiseksi. Täytyy vain pitää silmällä, ettei matalien taajuuksien imppi muutu portin muuttuessa, että säilyy tuo 26Hz "piikki" kuskin oven ollessa avonaisena.
Rappunen on osa porttia sittenkun kotelo on valmis. tällähetkellä rappunen on yhtä syvällä kotelossa, mitä portin sisäreuna on, mutta ulkopyöristystä ei tietty oo.
Ulkopyöristys varmaan tehdään ekaksi ennenkuin porttia muokataan ja pidennetään rappusta sisäänpäin koteloa senverran kun on tarves, sittenkun oikea ilmamassa ollaan löydetty.
Luvusta en tiedä, mutta olisit koolannut katon samaan tasoon kuin tuon kotelon aukon tason. Olisit saanut aivan tasaisenkaton ja kotelon liitoksen. Tämä tietysti vaikuttanee vireeseen, mutta niinhän se taitaa tehdä jo muutenkin. 2014 Pro, semiUnl 3500w, SM3 @153,0 dB 2015 Pro, semiUnl 3500w, SM2 @153,3 dB 2016 Pro, semiUnl 1500w, SM1 @149,1 dB/Pro, Stock 400w, SM1 @142,2 2017 Pro, stock 400w, SM2 @143,3 dB 2018 ei autoa 2019 Pro Stock 400w, SM1 @144,4 dB 2020 ei Maxboomkisoja, PropperDroppers BB1 10 Hz WR2 2021 Viitasaari, ProStock 600w @ 144,7dB 2022 ProStock 600w, SM1 @145,7dB, paras Stock asennus 2023 ProStock 600w, SM1 @145,7dB, paras Stock asennus
tuli testailtua vähän miten on portti vaikuttanut "fleksaamiseen". Täytyy harkita jospa tuulilasin vaihtais SPL -lasiin ja kävis oikeen liikkeessä liimauttamassa...
Kysymys kuvaamiseen liittyen: saatko jotenkin hidastuskuvasta katsottua että elääkö levypinnat? Miten sinulla on kamera ja millä kyseistä videota katsot? Voisi kokeilla selvittää oman Golfin etuseinän elämistä, koska pelkästään käsivaralla se ei onnistu. On mahdollista kuvata videota HD-laatuisella järkkärillä, 4K-nauhoituksella puhelimen avulla tai miniactionkameralla.. 2014 Pro, semiUnl 3500w, SM3 @153,0 dB 2015 Pro, semiUnl 3500w, SM2 @153,3 dB 2016 Pro, semiUnl 1500w, SM1 @149,1 dB/Pro, Stock 400w, SM1 @142,2 2017 Pro, stock 400w, SM2 @143,3 dB 2018 ei autoa 2019 Pro Stock 400w, SM1 @144,4 dB 2020 ei Maxboomkisoja, PropperDroppers BB1 10 Hz WR2 2021 Viitasaari, ProStock 600w @ 144,7dB 2022 ProStock 600w, SM1 @145,7dB, paras Stock asennus 2023 ProStock 600w, SM1 @145,7dB, paras Stock asennus
@kotka Videokuvaan ei voi aina luottaa, jotkut kamerat luonnostaan "buustaavat" kaikkien liikettä, jos linssi pääsee tärisemään, mutta tässä on nyt muutama pätkä:
1:30 ->
1:13->
Lisäksi riippuen optiikasta voi videon taltioituminen tapahtua "pyyhkäisemällä" eli näyttää että basso aaltoilee, vaikka se iskee suoraan jnejne.
Youtubekin luonnostaan kusee laatua, eli parhaat videot fleksaamisen löytämiseksi saat aikaiseksi mahdollisimman hyvällä järkkärikameralla, jalustalla ja 60fps+ nopeudella. Mä filmaan 1080i60 tolla järkkärillä ja yleensä vain 60-120fps gopro 4BE:llä.
Lisäksi mitä mä ihmettelin kauan, niin ihan terve järkikin kertoo mikä fleksaa, mikä ei Tarkka-a, kun veti keikan volvon katolta ni se valitteli että jalat vetää makarooniksi, kun tärisee katto. Mä ensiksi luulin että alusta antaa periksi bassojen tahdissa, mutta mitä luultavimmin pieni kihelmöinti jalkapohjissa on just tätä kotelon elämistä, koska esim kojelauta ei elä yhtään, kun aurinkolasit pysyy kojiksella, vaikka tekis autossa mitä...
4:46->
EDIT: Lisäksi tarvitset todella paljon valoa pienen elämisen havaitsemiseksi. Kuvakulma on myös tärkeä ja suosittelen esim tussilla painella pisteitä seinään, jotta mustassa on jotain kontrastipisteitä fleksaamisen havaitsemiseksi. Esim mulla toimii hyvänä referenssipisteenä noi pitkät vaakassa olevat vanerit katossa.
![[ MaxBoom.fi ]](/e107_themes/e107v4a/images/maxb_web.png)
1x
1x
2x
2x
Tarkka-a, kun veti keikan volvon katolta ni se valitteli että jalat vetää makarooniksi, kun tärisee katto. Mä ensiksi luulin että alusta antaa periksi bassojen tahdissa, mutta mitä luultavimmin pieni kihelmöinti jalkapohjissa on just tätä kotelon elämistä, koska esim kojelauta ei elä yhtään, kun aurinkolasit pysyy kojiksella, vaikka tekis autossa mitä...
